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('\n\t第264章:他是上帝吗?:他不是<br /><br />老将在赛道上的惨呼还没消散,赛恩斯就开始整活了。<br /><br />他撞上一根柱子,而后带到了赛道之中。<br /><br />佩雷兹在第29圈时最先发现,跟自己的赛道工程师蒂姆说道:<br /><br />“主直道上有很多杂物!”<br /><br />蒂姆TR:“明白。”<br /><br />赛恩斯随后才在TR里说道:“我撞到了护柱,要注意前翼的情况。”<br /><br />镜头来到赛道上,虽然清晰度不算高,可依然可以看到有些闪光的碎片在其中。<br /><br />些许的碎片并没有引发黄旗,所以也就无人在意这些残渣了。<br /><br />同样是第29圈,梅奔TR里告诉罗斯伯格:<br /><br />“Strat8,这一圈非常重要。BOX、BOX、BOX,做与维特尔相反的事情。”<br /><br />随即,汉密尔顿又在TR里根车队说道:<br /><br />“震动太大了,我非常挣扎!”<br /><br />Bono那边等了会说道:“好的,刘易斯,收到,不会太久。”<br /><br />兵哥听完同传的连续翻译后,才解释道:<br /><br />“刚刚汉密尔顿似乎是发现了轮胎在漏气?现在应该是想要进站?”<br /><br />“嗯,罗斯伯格先进站了,是准备试试undercut掉瓦特尔吗?”兵哥点头。<br /><br />罗斯伯格第一次进站晚于吴轼,可第二次进站却要更早。<br /><br />最重要的是,他依然选择换上了硬胎!<br /><br />“还是硬胎啊!他应该有套新中性胎吧?难道说硬胎的情况更好吗?”<br /><br />兵哥惊讶看着画面中的橙色轮胎。<br /><br />“比赛还剩下23圈,中性胎跑不完比赛的。”飞哥提醒道。<br /><br />“噢!对的!”<br /><br />滋滋<br /><br />这时候,无线电的声音再度响起,是威廉姆斯和吴轼的通讯。<br /><br />“吴轼,使用你的轮胎,完全使用它,刘易斯要进站了。”乔纳森的声音响起。<br /><br />“这是准备尝试追回差距吗?”飞哥道。<br /><br />“现在才第30圈,如果吴轼在追近后立马进站,也不会选择中性胎,跑不完比赛的。”<br /><br />兵哥说道,也是活学活用飞哥的提醒了。<br /><br />“但是现在场上有变数啊!汉密尔顿的轮胎在漏气!”飞哥觉得里面还是有门道的。<br /><br />“是刚刚的碎片划的?还是说中性胎磨损太严重?”兵哥问道。<br /><br />“这个就不清楚了。”飞哥摇摇头。<br /><br />然而场上的局面并没有朝着有利于吴轼的方向发展。<br /><br />汉密尔顿轮胎虽然漏气,但是并没有严重影响到圈速。<br /><br />吴轼的硬胎此时才刚刚追上汉密尔顿的速度没一两圈,如果要缩小秒差,势必要再跑几圈。<br /><br />可汉密尔顿随时都可以进站,进站后有着新硬胎的汉密尔顿圈速又会重新回来。<br /><br />并且最关键的是,三四名的位置发生了变动。<br /><br />罗斯伯格提前进站后,换上了一套跑过三圈的旧硬胎,圈速却十分不错。<br /><br />第30圈还没有结束,他就抹掉了维特尔的领先优势,逼得维特尔不得不在30圈尾时进 <br /><br />请收藏:https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')('\n\t站。<br /><br />可是这已经晚了!<br /><br />当维特尔出来的时候,正好遇到飞驰而过的罗斯伯格。<br /><br />刚刚出站的硬胎又冷又硬,得隔夜馒头一样,油门稍微大些就出现滑动。<br /><br />维特尔根本没有任何办法去做任何事情!<br /><br />“精彩的战术超越,罗斯伯格回到了第三名!”<br /><br />“大家都没有想到,罗斯伯格会这么早进站啊!”<br /><br />罗斯伯格第二个stint的新硬胎,仅仅只跑了14圈!<br /><br />这是什么概念?<br /><br />在使用旧中性胎起步的前十名车手中,只要是正常换胎的,加上Q2的几圈,最少也跑了足足14圈!<br /><br />罗斯伯格这么早换掉这套硬胎,等于是将其当作中性胎去用了!<br /><br />而且梅奔的TR也是具有非常的迷惑性。<br /><br />一边跟罗斯伯格说做相反的决策,一边却是喊罗斯伯格进站。<br /><br />那么法拉利这边要怎么理解这句TR呢?<br /><br />估计当罗斯伯格进站的时候,法拉利策略组才知道梅奔的战术吧!<br /><br />而罗斯伯格这次战术超车不仅拿掉了法拉利一个领奖台,更是威胁到了吴轼。<br /><br />此时罗斯伯格和汉密尔顿的秒差尚且有36.8秒,和吴轼的秒差却仅有28.6秒。<br /><br />威廉姆斯数据中心估测,罗斯伯格之后至少五圈的圈速都将稳定在了1分37秒中的样子。<br /><br />而吴轼的硬胎圈速基本稳定在1分38秒中前的样子。<br /><br />这基本上每圈都会被追0.7秒左右。<br /><br />可以想象,用不了几圈,罗斯伯格就会将秒差缩小到威廉姆斯不可接受的地步。<br /><br />意识到这点后,威廉姆斯P房里的众人神情都非常严肃。<br /><br />在进行了测算会后,罗德里戈说道:<br /><br />“维持这样的状态五圈,吴轼将会失去安全的进站窗口,我们需要提前考虑好进站时机。”<br /><br />“要不要看看吴轼这圈Push的情况?”<br /><br />乔纳森问道,虽然吴轼的硬胎比罗斯伯格要多跑了些,可现在进站也是亏损了总时间的。<br /><br />“嗯,第31圈,我们也不会进站。”罗德里戈回复道。<br /><br />他盯着汉密尔顿第30圈的圈速1分39秒212,慢了吴轼0.6秒。<br /><br />第31圈中段时,吴轼和汉密尔顿秒差进一步缩小,仅仅只有7.3秒。<br /><br />可突然,梅奔P房那边传来声音,车组机械师抱着轮胎就跑了出去。<br /><br />本以为是使诈,可是31圈尾,汉密尔顿真的进站!<br /><br />这个操作没有让威廉姆斯众人乱了阵脚。<br /><br />在罗斯伯格圈速符合预期的情况下,吴轼必然不可能跟随其余车手乱动。<br /><br />“乔纳森,我们想更晚点进站。”罗德戈里说道。<br /><br />“我想是的。”<br /><br />乔纳森也认为应该冒险,所以在TR里告知吴轼:<br /><br />“我们需要你全力Push,不管这套轮胎还能剩下几圈,罗斯伯格和你的秒差是28.01秒,我们需要控制在25秒外。”<br /><br />车队连续两次都在喊着全力 <br /><br />请收藏:https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')('\n\tPush,吴轼立即意识到了这几圈的关键性。<br /><br />他开始拉高速度。<br /><br />吴轼确实是全力在推,第31圈,刷出场上最快圈。<br /><br />1分37秒687!<br /><br />竟然和罗斯伯格那套硬胎圈速相当!<br /><br />可这圈并没有维持一下子,随后冲过方格线的罗斯伯格刷新了成绩。<br /><br />1分37秒147!<br /><br />一圈快了0.5秒!<br /><br />两人的秒差缩小到27.7秒!<br /><br />威廉姆斯众人倒是沉住了气,因为这还有少说2秒多的冗余空间。<br /><br />现在唯有要等待汉密尔顿之后的成绩如何。<br /><br />第32圈,汉密尔顿的出场圈,算上了部分维修区的时间,耗时1分58秒123。<br /><br />吴轼领先秒差变大,可也仅仅才17.3秒!<br /><br />一旦吴轼进站,就又会落后汉密尔顿6秒以上。<br /><br />现在最重要的问题是,中性胎能不能在拥有速度的情况下跑完剩下的20圈。<br /><br />可比这个答案更早带来震撼的是,在第33圈,汉密尔顿刷新最快圈。<br /><br />1分36秒145!<br /><br />1.5秒!<br /><br />一圈快了吴轼1.5秒!<br /><br />看到这一幕的罗德里戈呆了下,随即一个只有不到一分钟就必须决策的问题扔到了他的面前。<br /><br />他们敢赌汉密尔顿第34圈是否会回到1分37秒吗?<br /><br />答案是不敢!<br /><br />“BOXBOXBOX,我们这圈进来。”乔纳森说道。<br /><br />“什么轮胎?”吴轼立即问道。<br /><br />这也是所有人的问题,现在才是第34圈,换上的轮胎将要跑足足19圈!<br /><br />跑,肯定是跑得了这么多圈的,问题是速度呢?<br /><br />罗德戈里没有说话,在最后十来秒,他才告诉车组:<br /><br />“中性胎。”<br /><br />早就等着的车组众人才立即找到中性胎抱到外面作业区。<br /><br />而乔纳森死死盯着这些人,确认没有搬错轮胎的才转身看向屏幕上的数据。<br /><br />第34圈尾,吴轼进站,更换中性胎。<br /><br />“吴轼换上了中性胎!这是个巨大的挑战!”大卫惊呼。<br /><br />出来后,吴轼依然落后汉密尔顿7.6秒。<br /><br />吴轼驶上赛道,出场圈暖胎只暖了一半,到第三计时段时,就已经放开在跑,仅仅18.3秒跑完,在这里快了老汉上圈0.1秒。<br /><br />“注意,我们还需要跑18圈,你要管理好轮胎。”乔纳森提醒道。<br /><br />“我想要尝试一下。”吴轼说道。<br /><br />唰!<br /><br />第35圈,老汉圈速维持在1分37秒1,依然非常快。<br /><br />而吴轼也使出了劲来,一圈1分35秒7直接追回1.4米。<br /><br />两人秒差6.2秒。<br /><br />可是这种最快圈刷法,仅仅是给对手压力,就像是梅奔先前做的那样。<br /><br />等到第36圈,吴轼的圈速回归正常1分37秒整。<br /><br />威廉姆斯众人是相信吴轼的轮胎管理能力的,所以看到这个巡航圈速时,意识到可能真的没法追上汉密尔顿了。<br /><br />不过从其余方面来说,这个结果还是可以的,至 <br /><br />请收藏:https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')('\n\t少罗斯伯格完全追不上吴轼。<br /><br />在第37圈时,罗斯伯格的圈速去到了1分38秒8。<br /><br />显然他先前的努力,过于损耗了这套轮胎,并且罗斯伯格没有办法再去兼顾速度和轮胎管理。<br /><br />唯一的好消息是,汉密尔顿的圈速在放慢。<br /><br />第39圈,竟然跌落到了1分37秒8。<br /><br />而吴轼依然能够将圈速维持在1分37秒3的样子。<br /><br />两人的秒差已经缩小到了4秒多。<br /><br />“刘易斯,吴轼上圈比你快了0.5秒,你需要注意。”Bono说道。<br /><br />“他不是用的中性胎吗?”<br /><br />“是的,但是他在全力Push。”Bono说道。<br /><br />“他能Push多少圈?”汉密尔顿问道。<br /><br />“我们预计他的圈速是按照每圈至少0.1秒下滑,第50圈时预计圈速1分38秒7。”<br /><br />“噢!他是上帝吗?还匀速下滑圈速!”汉密尔顿抱怨一句。<br /><br />“他不是,如果你维持在37秒8,他将在第44圈左右时与你持平。”Bono说道。<br /><br />汉密尔顿没有再回复,维持1分37秒8,这套硬胎是做得到的。<br /><br />全程听完了这段对话的威廉姆斯车队也别无他法。<br /><br />吴轼要控制好轮胎衰减,就不得不这样去做。<br /><br />可这样做,第44圈就没得搞了。<br /><br />这段对话结束后,就连导播都将视角移开了。<br /><br />倒是大卫还在分析着具体的情况:<br /><br />“中性胎陷阱,如果要我总结这场比赛的话。<br /><br />“刘易斯在第二个stint已经尝试过了中性胎。<br /><br />“他几乎全程保持着与吴轼硬胎相差无几的圈速,难道威廉姆斯认为这是汉密尔顿在故意控制速度吗?<br /><br />“显然,吴轼将要吃亏了,中性胎带不来足够多的优势时间,衰减却远比硬胎快得多,他不得不努力寻找平衡。<br /><br />“即使他寻找平衡起来似乎非常容易,可在这场比赛中,已经没有了意义。”<br /><br />大卫说完,前排彻底无人关注。<br /><br />当吴轼的圈速不断滑落,最终稳定在1分38秒中的时候,冠军已经彻底失去了悬念。<br /><br />因为这个时候,汉密尔顿的硬胎还能够维持1分38秒上下横跳。<br /><br />其表现出的性能远胜于中性胎!<br /><br />对于威廉姆斯来说,唯一的好消息是,罗斯伯格的圈速基本跌落到了1分38秒尾,甚至于1分39秒。<br /><br />维特尔似乎看到了些超越的希望。<br /><br />可是每当他跟上罗斯伯格后,在弯中又会迅速被拉开距离。<br /><br />显然,脏气流中法拉利也难以获得有效下压力,基本丧失了在弯中进攻的能力。<br /><br />所以这两位斗来斗去,也没有带来哪怕一次位置交替。<br /><br />汉密尔顿则继续一马当先,将秒差又扩大到了7秒的距离,更是没有了看头。<br /><br />后排车手们,除了维斯塔潘在44圈超越了赛恩斯,佩雷兹在48圈超越了埃里克森外。也没有了任何变动。<br /><br />比赛顿时 <br /><br />请收藏:https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')('\n\t变得和摩纳哥一样,除了飞驰的赛车和引擎声,根本找不到值得关注的点。<br /><br />而已经持续了一个多小时的比赛,这些声音也被观众听得厌烦。<br /><br />“看来要这样带到结束了。”兵哥说道。<br /><br />这次没有任何奶力,比赛安稳结束。<br /><br />最后,刘易斯·汉密尔顿再度冲线,拿下了日本大奖赛的冠军。<br /><br />“很棒的比赛!刘易斯,很棒的比赛!很棒的结果!”Bono发来庆祝。<br /><br />“你们干得非常棒!伙计,你们整个周末都完美无缺,我很高兴回到这里,非常感谢你们的辛勤工作!在家乡(总部)的每个人也是!呼!谢谢你们!”<br /><br />汉密尔顿说了很长一段话,他非常兴奋,新加坡的退赛阴霾仿佛已经淡去。<br /><br />“吴轼,这场比赛也不错,你很好的管理了你的轮胎。”乔纳森说道。<br /><br />“尼科,你恢复的不错,只是遗憾我们不得不得到这个结果。”<br /><br />第二、第三名面对车队的TR都沉默着。<br /><br />“P4,塞巴斯蒂安,我们很可惜!P4,太可惜了。”法拉利TR对维特尔说道。<br /><br />“是的,我尝试了一切。<br /><br />“我落后了,轮胎也达到了极限,所以.对不起。<br /><br />“理想情况下,我们应该早进站一圈。<br /><br />“我们没想到他们在外圈会有那么快的速度。<br /><br />“我认为我们本可以保持领先,如果我们保持领先,我认为我们可以设法获得第三名。”<br /><br />维特尔在TR里已经开始了反思决策,他努力思考着一切能够获胜的方法。<br /><br />获得积分车手们陆续迎来了车队的祝福。<br /><br />吴轼回场圈开得很快,他将车停在了二号牌子后面,有几分失落。<br /><br />不过面对同僚们的祝贺,他还是上去与他们拥抱。<br /><br />“他看起来很不满意。”嘉宾说道。<br /><br />“当然,杆位起跑,同排的罗斯伯格失误,怎么想都会有巨大的优势,可是没想到最后还是丢失了冠军。<br /><br />“不过,这就是比赛,有胜利的香槟,就有失落的晚风。<br /><br />“这位年轻车手有着挑战冠军的勇气,那么就必定不会因为一场比赛而陷入沉沦,我期待着他接下来的几场大奖赛。”<br /><br />汉密尔顿再次以无可争议的超越拿到了比赛。<br /><br />如果罗斯伯格有着他的状态,其实是有机会杀向吴轼的。<br /><br />可他没有,超越维特尔,回到第三已经是莫大的成果。<br /><br />颁奖仪式和赛后采访很快到来。<br /><br />当镜头对准汉密尔顿的时候,他充分地表达自信,认为接下来的比赛他很快就将追回积分。<br /><br />“是的,接下来每站至少超过他7分,如果我的队友能够更好的发挥,那么不需要到巴西,我就能够锁定冠军。”<br /><br />老汉少有在媒体面前说这么嚣张的话语。<br /><br />采访者都有几分震惊,做出惊讶的表情。<br /><br />而吴轼时,他既没有悲观,也没有表现的自信,只是轻飘飘回应道:<br /><br />“我的积分仍然领先着,不是吗?不需要再问这个问题了。”<br /><br />结果采访者立即换了个八卦问题:“你之前和刘易斯的关系一直不错,现在呢?”<br /><br />采访者似乎在挑事。<br /><br />罗斯伯格坐在一边的领奖台上,拿着自己的帽子在玩,丝毫没有在意这边的情况。<br /><br />汉密尔顿倒是很关心吴轼的回答。<br /><br />“当然,比赛时人人都是殊死搏斗的对手,如果在比赛之外还要这样,那我就不是车手了,而是杀手。”<br /><br />采访者眉毛挑了挑,“well”了一声,看向罗斯伯格。<br /><br />罗斯伯格的失落众人是看得到的。<br /><br />到颁奖台来之前,他默默在休息室里看着电视中吴轼和汉密尔顿的斗争。<br /><br />边看边喝水,看完后拿起桌上的毛巾递给了正在脑海中复盘策略的吴轼。<br /><br />然后对吴轼说道:“他有时候就是这么强势,你很难去理解他是如何在铃鹿跟住你的。”<br /><br />吴轼对这句安慰只是笑着回答道:“我知道。”<br /><br />罗斯伯格显然有些诧异,他以为吴轼会感到挫败,准备到嘴边的话咽回肚子。<br /><br />随即,他的神情就充满失落和焦虑。<br /><br />他既斗不过队友,也斗不过吴轼。<br /><br />维特尔在赛后的采访中则表示,罗斯伯格太软弱了,不具备侵略性,这是他的大问题。<br /><br />日本大奖赛结束,还剩下五场大奖赛。<br /><br />经此一役,汉密尔顿追回7分。<br /><br />他和吴轼的积分差仅仅只有22分了。 <br /><br />请收藏:https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')
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