('\n\t汉密尔顿这次并没有犹豫多久，直接回复道：“Copy。”<br /><br />他还是搞得清楚现状。<br /><br />吴轼领先太多，所以第二名的位置最后哪怕队友拿了，也比吴轼拿到更好。<br /><br />那样这站他就可以追回10分的分差，这是非常重要的。<br /><br />但话又说回来，他领先队友的分数也不算多。<br /><br />如果轻易将罗斯伯格放过去，那么可能会面对队友的进攻。<br /><br />对于他来说，最好的情况就是吴轼和罗斯伯格使命斗，斗到两个人双双退赛。<br /><br />就像是他之前和罗斯伯格、和吴轼都出现的双车退赛一样。<br /><br />现在他们三里面，两两组合，就剩下吴轼和罗斯伯格没有双双退赛了。<br /><br />所以，他准备取个巧。<br /><br />吴轼明显感觉到汉密尔顿在加速。<br /><br />他不得不跟上。<br /><br />他知道，一旦给老汉带开，失去DRS，他被罗斯伯格超越是早晚的情况。<br /><br />可强行跟上，对轮胎的损耗又是非常大的。<br /><br />他不得不在心中默默计算。<br /><br />软胎的寿命在12-15圈。<br /><br />也就是说，这套白胎至少要撑到第28圈的样子。<br /><br />还有差不多5圈<br /><br />能坚持得到吗？<br /><br />如果汉密尔顿的速度还在加快，是很难的。<br /><br />如果没有，那么还是有那么些可能。<br /><br />只要有DRS，那么威廉姆斯在直道上的速度并不输梅奔。<br /><br />而错过直道的超车，想要在弯中解决对手，那需要付出的代价就大了。<br /><br />硬撑了2圈，来到第25圈。<br /><br />“刘易斯带开了你。”乔纳森说道。<br /><br />吴轼开着DRS驶过发车大直道，看着前方的老汉在过1号弯时，发现其走线和之前有所不同。<br /><br />不同之处的差异非常小，小到一般人真的看不出来。<br /><br />‘会慢吗？.’<br /><br />吴轼似乎是领略到了些意思。<br /><br />汉密尔顿应该不想罗斯伯格轻易去威胁到他。<br /><br />可自己第二对老汉不是更不利吗？<br /><br />吴轼摸不太透，不过老汉既然留了一手，那他肯定要把握住啊。<br /><br />1号弯后的直道上，三车疾驰通过DRS检测点。<br /><br />刚刚过点，乔纳森就说道：“你获得了DRS使用权，检测点的秒差是0.981。”<br /><br />险之又险，而有了这段DRS，这圈撑下去完全不成问题。<br /><br />吴轼此时的心态很直接，能够多撑一圈是一圈。<br /><br />他领先的越久，对罗斯伯格的伤害就越大。<br /><br />然而第25圈跑完，情况还和之前一样。<br /><br />这下子，罗斯伯格察觉到了异常。<br /><br />重启比赛多少圈了？你刘易斯带不开这点儿差距吗？！<br /><br />“吴轼怎么还有刘易斯的DRS？难道他还没有带开吗？”<br /><br />罗斯伯格直接在TR里质问。<br /><br />车队那边沉默了片刻，才在TR里说道：“我们已经告诉刘易斯，尽快带开。”<br /><br />说完，无线电掐掉。<br /><br />“哈哈哈，这三人，现在关系真是拧巴啊！”兵哥笑道。<br /><br />飞哥跟着笑了两声，认真分析起来：<br /><br />“ <br /><br />请收藏：https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')('\n\t其实从汉密尔顿的角度来说，他应该带开的。<br /><br />“要知道，现在积分榜上领先的是吴轼，吴轼的排名越靠后，他汉密尔顿就越早回到积分榜首。<br /><br />“汉密尔顿这么针对罗斯伯格，不仅会影响和车队的关系，而且说实话，对争夺年度总冠军非常不利。”<br /><br />兵哥也开始思考，问道：“有什么不利？”<br /><br />“从上半个赛季的情况来看，罗斯伯格和吴轼，谁对他的威胁更大？”<br /><br />“唔。”兵哥一时没说出答案，思索片刻才道：<br /><br />“应该是吴轼吧。”<br /><br />“是吧。”飞哥一拍手，说道：<br /><br />“在我们看来，罗斯伯格几乎很难战胜他汉密尔顿。<br /><br />“一二带回的情况，罗斯伯格能够想办法针对他吗？是不能的。<br /><br />“而如果他和吴轼贴在一起，吴轼是总想要干他一下的。”<br /><br />飞哥说得很有道理，兵哥连连点头。<br /><br />不过严肃了会，突然笑容满面，道：<br /><br />“那是站在汉密尔顿的立场上理性分析，我站在吴轼的立场上来看，就应该这样啊！”<br /><br />“哈哈哈！那倒是这样！”<br /><br />然而两人刚刚笑了没一会。<br /><br />第26圈，汉密尔顿明显提速。<br /><br />等到第27圈，吴轼失去了所有的DRS。<br /><br />两人笑不出来了。<br /><br />这次兵哥反应的很快，说道：<br /><br />“我知道汉密尔顿的打算了。”<br /><br />“什么？”飞哥问道。<br /><br />“拖罗斯伯格几圈，他再带开，罗斯伯格将无力追赶他。”兵哥斩钉截铁说道。<br /><br />专业的解说，要敢于下判断。<br /><br />这次，兵哥还真是专业了回。<br /><br />汉密尔顿确实是这么想的。<br /><br />第27圈，吴轼在1号弯后的直道上被罗斯伯格追近。<br /><br />过了2-4三个小弯，罗斯伯格立马就打开了DRS。<br /><br />失去DRS的吴轼非常被动，电力全开也阻拦不了罗斯伯格的飞速靠近。<br /><br />吴轼知道有辆车在自己的身后。<br /><br />这辆车的前翼是多么接近自己的后轮。<br /><br />当两者的距离缩小到一个限度的时候。<br /><br />吴轼知道，按照罗斯伯格这赛季的习惯，要抽头了。<br /><br />左还是右？<br /><br />左边尾部气流变化明显。<br /><br />要往左！<br /><br />吴轼下意识就跟着，可是在那瞬间，左边的气流空了些，右边出现情况了！<br /><br />好啊！<br /><br />罗斯伯格在诈骗性变线！<br /><br />吴轼的反应远比他在后视镜看到情况要早。<br /><br />所以大直道上，直升机俯拍到这样一幕。<br /><br />罗斯伯格先是往左微微移动，前方的赛车好像跟他吸住了一样，也是微向左。<br /><br />可下一刻，罗斯伯格完全偏向右侧。<br /><br />前方的赛车先前左移也好似是假的样，瞬间跟着右偏。<br /><br />而罗斯伯格此时大幅度变线，已经不可能再回到左侧。<br /><br />所以他只能尽可能的往右，他毕竟更早机动。<br /><br />在300多kph的情况下，这点差别足以让他在赛道上横向拉出可过的空档。<br /><br />可是这个空档还不够啊！<br /><br />吴轼的右后轮挡住了 <br /><br />请收藏：https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')('\n\t他，然后刹车入弯。<br /><br />罗斯伯格的前翼差点直接撞上，所以他刹车的幅度远比吴轼更大！<br /><br />嗤呀！<br /><br />进攻失误的后果是严重的。<br /><br />吴轼转入5号弯中，游刃有余，而罗斯伯格却因为刹车过急，所以影响了进弯的节奏。<br /><br />两人的秒差又拉到了0.7秒。<br /><br />“这，这总不能再说罗斯伯格太急了吧。”兵哥觉得难评。<br /><br />“吴轼屁股长眼睛了吗？他怎么感觉和罗斯伯格的动作是同步的？”飞哥惊疑。<br /><br />相较于两位国内解说的略作平稳的说明。<br /><br />大卫这边确实激动了起来：<br /><br />“绝佳的防守！吴轼的防守直觉如同神一样！<br /><br />“令人难以置信，这种几乎同步的变线防守！<br /><br />“太神奇了！我真想知道吴轼究竟是怎么做到！”<br /><br />接连的感叹，也是将观众胃口吊住了。<br /><br />转播立即进行了回放。<br /><br />这下子，赛场上各个观众区的观众们也能够通过大荧幕看到俯拍的这一幕了。<br /><br />看起来两辆车就是黏在一起的。<br /><br />“后方车手在抽头优势并不绝对时，会通过诱导变线，让前车让出更优的赛车空间。<br /><br />“这招非常容易奏效。<br /><br />“因为对于后方车手来说，他是想好了要怎么做，而在接下来的操作时，前方车手是没有任何思考空间的。<br /><br />“所以前排车手要么被骗另外一边。<br /><br />“要么不为所动，还是让后面抽头挤上来。<br /><br />“而吴轼的反应”<br /><br />大卫也一时哑口。<br /><br />这次攻防确实好看，却也有着隐藏的违规风险。<br /><br />不过吴轼够不够得上多次变线呢？<br /><br />还有吴轼留下的空间，是否能允许一辆车通过呢？<br /><br />这些细节问题，专业解说一时半会儿也搞不清楚。<br /><br />只能等FIA的通报了。<br /><br />实际上，梅奔和威廉姆斯的运动主管早就在和F1赛事总监查理怀汀沟通了。<br /><br />而赛道上，罗斯伯格超车失败后甚是恼火，只是在TR里骂了声。<br /><br />Bono对于罗斯伯格的遭遇却很平静，跟汉密尔顿淡定说明了情况。<br /><br />汉密尔顿反应也很有趣，在TR里回复道：<br /><br />“他怎么这么不小心？吴轼非常难缠，帮我转告尼科，进攻时要有绝对的优势，不然只会被缠着不放。”<br /><br />“好，我会转告他。”Bono无奈回应。<br /><br />但他肯定不会去告诉罗斯伯格，这不搞队友心态么？<br /><br />第27圈，罗斯伯格只能再度苦追。<br /><br />这一次，他在发车直道的DRS上接近到吴轼身后，都没有立马发动进攻。<br /><br />等过了1号弯，吃住尾流，一直全油门驶过4号弯打开DRS后，尾速明显高了，才进行了攻击。<br /><br />这一次，吴轼无力阻拦了。<br /><br />面对在DRS开启没多久速度就起来的了罗斯伯格。<br /><br />他唯一能做的是封锁路线，只在右侧留着一个车宽的空间。<br /><br />罗斯伯格稳着赛车，“唰”的一声飞过。<br /><br />右边的草屑都被带起。<br /><br />显然，再往 <br /><br />请收藏：https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')('\n\t右点，罗斯伯格要压到白线外了。<br /><br />“噢！吴轼还是没有能够守住位置。”<br /><br />“差距太大了，直道抽头后追都追不上，梅奔在这条赛道，是每个地方都很快啊！”<br /><br />“可惜了先前拿到的优势，梅奔中性胎的优势是其余车队所没有的啊！”<br /><br />“这没有办法，若是车辆性能再好些，说不定还能挣扎一下，可梅奔在夏休期后的优化显然非常不错。”<br /><br />兵哥、飞哥也是老解说了，叹惋之余也知道没什么好说的。<br /><br />早在汉密尔顿超回来的时候，罗斯伯格超上来就是迟早的事情了。<br /><br />光是看看罗斯伯格砍瓜切菜干掉其余人就看得出来。<br /><br />“拿到领奖台也不错了，结算后依然在积分榜上领先。”兵哥说道。<br /><br />“那就只能期待下一站了。”<br /><br />“蒙扎吗？也是梅奔的优势赛道。”<br /><br />“要这么想，是梅奔的优势赛道，也是威廉姆斯的优势赛道。”<br /><br />“哈哈哈，那我还是更希望摩纳哥这种赛道更好，吴轼之前在那的极限一圈太遗憾了。”<br /><br />“噢，是的，在那种引擎、空动都不那么影响的赛道，吴轼展现出的控车优势会非常大。”<br /><br />两人说着说着，比赛来到第28圈。<br /><br />超过吴轼后，罗斯伯格就在拼命拉速度。<br /><br />只不过依然给吴轼吃到了最后的DRS。<br /><br />直到第29圈，两人的距离才拉开到一秒之外。<br /><br />而这个时候，吴轼的中性胎已经跑了18圈，罗斯伯格的也跑了17圈。<br /><br />高烈度飞驰，这套中性胎的速度已经降下来。<br /><br />当轮胎性能损失显著后，不管是罗斯伯格还是汉密尔顿，弯中显然都不如之前快了。<br /><br />吴轼自然也受到了很大的影响，他唯一多的优势是，能够更加充分利用破烂的旧胎。<br /><br />很多车手，在轮胎进入衰竭后，节奏都会受到影响。<br /><br />毕竟抓地力变化一圈一个样，他们最好的做法是控制速度，不去触碰极限。<br /><br />“尼科·罗斯伯格没有很快带开你，现在你们的秒差是1.6秒。”乔纳森说道。<br /><br />“我只能排在第三了吗？”吴轼直接问道。<br /><br />罗斯伯格不带开距离，并不意味着他能够追回去。<br /><br />“我们正在考虑，你现在的轮胎还能够坚持多久？”乔纳森问道。<br /><br />“至少5圈，你们需要我坚持多久？”吴轼反问。<br /><br />5圈之后，这套胎就变成了经历23圈折磨的废品。<br /><br />开还是能开，只是速度会下降得很快。<br /><br />当然，最主要的是，那时候的爆胎风险非常大，吴轼也不能在维持速度的情况下完全控制爆胎风险。<br /><br />而无法维持速度，爆不爆胎的后果几乎一样。<br /><br />简短对话之后，策略组们开始计算最后的可能。<br /><br />假设罗斯伯格30圈换上新软胎，两人一圈的秒差会是多少？<br /><br />最后的结论是至少1-2秒。<br /><br />出场圈不够稳定。<br /><br />再假设吴轼换上新软胎，能够拉多少 <br /><br />请收藏：https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')('\n\t秒差？<br /><br />差不多也是这个答案。<br /><br />策略组意识到，吴轼必然需要先进站才有一丝可能。<br /><br />利用新软胎尽可能的拉开差距。<br /><br />先出来一圈，就有多跑一圈的优势。<br /><br />只是吴轼进站，罗斯伯格肯定立即就会进站。<br /><br />到时候新黄大战，不又是前面新白的情况了吗？<br /><br />场上的变数在哪里？<br /><br />此时汉密尔顿依然领先，和第二名罗斯伯格的秒差达到了4秒。<br /><br />吴轼第三，和罗斯伯格秒差1.6秒，预计再过一圈就会多拉到2秒，和汉密尔顿秒差5.6秒。<br /><br />维特尔依靠一停策略，此时已经来到了第四，只是落后汉密尔顿高达28.5秒。<br /><br />也就是说，哪怕第三名的吴轼此时进站，出来后也是在维特尔前面。<br /><br />这些车手已经不再构成对前三名争夺的影响。<br /><br />此时第14的纳斯尔与汉密尔顿的秒差95.7秒。<br /><br />是唯一一辆可能会阻碍到换胎后前三人的慢车。<br /><br />可一辆慢车，影响不到大局，毕竟坐在里面的又不是拉导、科导这些人。<br /><br />需要考虑的事情太多，可规划来规划去，一切徒劳。<br /><br />在车里的吴轼，没有和乔纳森讨论多久，心中已经有了决断。<br /><br />他扭动了下方向盘上的不知名按钮。<br /><br />这个旋转刻度，意味着他要在这圈进站。<br /><br />而此时29圈刚刚过去大半，换上新黄，那就是要跑14圈的节奏了。<br /><br />罗斯伯格会跟吗？<br /><br />交给梅奔去考虑吧，他要在出场圈就拉出一段优势来！<br /><br />拉出冷胎最极限的一圈来！<br /><br />今朝有酒今朝醉，明日愁来明日愁。<br /><br />不管几秒，总归能够阻挡几圈。<br /><br />因为是隐秘的紧急进站，所以车队都是到最后关头才开始准备轮胎。<br /><br />乔纳森让身边的工程师去盯着，别搞错轮胎了。<br /><br />“吴轼要进站了！”<br /><br />转播镜头给到威廉姆斯P房里，并同步给了托托一个特写。<br /><br />罗斯伯格领先吴轼，会被要求同步进站吗？<br /><br />等了大概5秒钟，梅奔没有TR传出。<br /><br />他们已经失去了决策机会，默认不再进站，因为此时再准备，已经来不及了。<br /><br />呼！<br /><br />片刻后，吴轼驶入维修区。<br /><br />“罗斯伯格在一停的时候比吴轼晚一圈，所以在二停也晚一圈也是合适的策略。”兵哥说道。<br /><br />“合适并不一定意味着更好，如果吴轼出来会快很多呢？那么不是又要罗斯伯格去追了？”飞哥反驳。<br /><br />“那你需要去考虑，新黄胎能不能跑完剩下的比赛。”<br /><br />兵哥摇摇头，点出飞哥忽视的点：<br /><br />“通过刚刚白胎的较量，我们已经看出，罗斯伯格在轮胎新一圈的情况下，跑到后面已经无法轻松带开吴轼。<br /><br />“如果两者的黄胎同一圈换上，那么等到比赛要结尾的时候，罗斯伯格是不是会面临轮胎方面的问题？”<br /><br />飞哥笑着反问道：“那这么说，他们两人的争夺悬念还将持续到比赛结束 <br /><br />请收藏：https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')('\n\t吗？”<br /><br />“我可没这么说。”兵哥摆摆手，才回应道：<br /><br />“白胎的较量，是因为汉密尔顿的DRS，最后这套黄胎的较量，还会是这样吗？”<br /><br />两人虽然大致已经觉得吴轼只能第三了，可终究是自己国家的车手，在比赛结果正式出来前，谁都不想承认结果已经定下。<br /><br />咔嗤！<br /><br />2.8秒。<br /><br />59号威廉姆斯轮胎换好，哧溜一下驶入快速通道。<br /><br />新黄胎的感觉非常好。<br /><br />吴轼驶入赛道，大直道上肆无忌惮加速。<br /><br />“这圈的速度非常关键。”<br /><br />所有还在关注第二名争夺战的人都知道。<br /><br />现在的问题摆在梅奔这边。<br /><br />只凭借前两个计时段和部分小计时段的数据，他们能下定决心让罗斯伯格在30圈尾进站吗？<br /><br />滋滋。<br /><br />梅奔的TR响起：“尼科，轮胎的感觉怎么样？吴轼已经换上了新软胎。”<br /><br />滋滋。<br /><br />过了会，罗斯伯格在15号弯后的直道说道：<br /><br />“我感觉还可以跑。”<br /><br />“OK，我们将在下一圈进站。”<br /><br />罗斯伯格掐断TR，也没有理会为什么要在这圈能进站的时候说下圈进站。<br /><br />直到他看见汉密尔顿先进去了。<br /><br />心头一喜，这是车队腾出位置，让他全力Push？<br /><br />然而他冲过终点线十来秒钟，梅奔TR响起：<br /><br />“你需要全力Push，吴轼上圈比你快2.6秒。”<br /><br />“WHAT？为什么刚刚不让我进站？！为什么要我在外面多跑一圈？！”<br /><br />“抱歉。” <br /><br />请收藏：https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')