('\n\t“吴轼，你的燃油使用达到92.36kg，请节省燃油，目前是第54圈，还有4圈。<br /><br />“还有，在上一圈，赛会告知将不会对你和汉密尔顿第一圈在1号弯的情况进行调查。”<br /><br />完成超越后，乔纳森才开始播报些其余的数据，方便吴轼了解目前车辆的情况。<br /><br />“？？？”<br /><br />吴轼听后一脸问号，什么时候的事情了？现在才通告？赛会真有你的啊！<br /><br />他觉得滑稽的同时，也根据乔纳森播报的数据重新在脑海中理了遍赛车、赛道情况，接下来的巡航和可能会有的防守，都要依靠这些数据支撑了。<br /><br />此时稍微轻松，正是接受这些信息的最佳时机。<br /><br />在刚刚追逐和超越罗斯伯格的两圈，燃油消耗基本上可以达到每圈两公斤，而巡航，则会好不少，大概在每圈1.6-1.8之间，主要看这个巡航圈速是多少。<br /><br />剩余的油量自然是够跑完的，但赛后称重环节关系着成绩是否有效，越多的燃油余量，意味着称重时更为保险。<br /><br />“你现在和汉密尔顿差距是5.36秒。”<br /><br />所有数据汇报一遍后，乔纳森又着重说了声。<br /><br />“Copy，我比Kimi的圈速差怎么样？”<br /><br />“你现在几乎和他一样。”乔纳森道。<br /><br />“好。”<br /><br />吴轼知道，他还可以稍微放缓些速度，刚刚轮胎用的太猛，为了不发生意外爆胎，他不得不做好管理。<br /><br />因此更谈不上追击汉密尔顿了。<br /><br />其实乔纳森也知道这些情况，只是想着吴轼能不能再奇迹，但显然，打破物理规则不是人能够做到的。<br /><br />及时调整好巡航时的设置后，吴轼关注着轮胎的情况，还算可以，哪怕等会儿罗斯伯格或者说Kimi追上来，挡个两圈不成问题。<br /><br />老汉和吴轼最后几圈都将巡航下去了，但后方的罗斯伯格就没有那么好受了。<br /><br />在经历了刚刚的超越后，他心情本就糟糕，Kimi虽然没有吴轼表现的那么猛，却依然在稳定以1秒追近他。<br /><br />等到第54圈中段时，Kimi与罗斯伯格的秒差已经只有岌岌可危的1.36秒了。<br /><br />“这算是喜讯吗？”<br /><br />汉密尔顿跟车队的无线电通讯突然被放了出来。<br /><br />这没头没尾的一段话，对于不了解F1的人来说可能放得莫名其妙，但是对于老车迷来说，已经完全脑补出了刚刚发生的事情。<br /><br />罗斯伯格被超越，又被Kimi追近的情况梅奔肯定会告知汉密尔顿，这是赛道工程师被要求必须告知车手的信息。<br /><br />而汉密尔顿这句话，不就是认为罗斯伯格的位置跌落是好消息了吗？<br /><br />这两人之间的友谊真是荡然无存了，不过想想上站的赛后新闻发布会，罗斯伯格直接指责老汉，老汉虽然没有说什么，估计心里也憋着不爽了。<br /><br />“汉密尔顿这句话，真的是，现在罗斯伯格被Kimi <br /><br />请收藏：https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')('\n\t也追的头大了，如果车队将这句话转述给他，怕是又要犯下大失误了。”<br /><br />兵哥看热闹不嫌事大，笑着假想道。<br /><br />“哈哈哈！车队要是真这么搞，罗斯伯格怕是要跟车队闹翻了。”飞哥大笑起来。<br /><br />两人的解说本就偏娱乐，最有趣的就是聊这些八卦了。<br /><br />“闹翻了有什么不好的？反正签的一年合同，大不了明年换个车手。”兵哥继续说道。<br /><br />“诶，你这算盘真是打得啪啪响啊！”飞哥瞬间猜到了兵哥的意思。<br /><br />梅奔和罗斯伯格分手，那么谁能顶上呢？这还用问吗？！<br /><br />“看赛场上！Kimi吃到DRS了！”<br /><br />两人说话间，Kimi已经在发起对罗斯伯格的进攻了。<br /><br />在吴轼追击中失误后，罗斯伯格这会终于是恢复了些竞技状态，展现出了一位WDC级别车手应该有的防御能力。<br /><br />第55圈，Kimi又被罗斯伯格依靠电量优势带开了些。<br /><br />这时候，汉密尔顿刚刚过掉两辆慢车，紧接着，乔纳森也通知吴轼：<br /><br />“注意前方是马萨和科维亚特，你现在正在对他们套圈，他们两个非常接近。”<br /><br />正常套圈肯定是会提醒的，而乔纳森却故意说了后一段话。<br /><br />吴轼会意，这是让他给马萨创造点机会追击科维亚特，不过不能做的太过，不然真就是当赛会不存在了。<br /><br />蓝旗挥舞中，三个弯就必须要让位置。<br /><br />马萨很果断，直接在出7号弯的时候走大，让吴轼钻了过去。<br /><br />前方的科维亚特则要在8号弯交出位置，不然就将面临赛会的审查，因此在来到8号弯，明显可以看到科维亚特走线出弯时让位。<br /><br />吴轼有些犹豫的驶入，角度稍微有些大，展现了下新秀车手过慢车时的经验不足。<br /><br />就这么一卡，科维亚特和马萨的秒差缩小了0.2秒。<br /><br />出弯时，吴轼又给大了些油门，车尾滑动，竟然差点失误。<br /><br />乔纳森抱着脑袋，大哥，让你拖延下科维亚特不是让你把自己搭进去啊！<br /><br />如果因此把吴轼搭了进去，乔纳森感觉克莱尔会把他这站比赛的奖金都扣掉的！<br /><br />所幸，吴轼控制住了车辆，并且立即在TR中说道：<br /><br />“轮胎的损耗似乎有些大，车辆变得有些难以控制。”<br /><br />“Copy，你调整下前束角和刹车平衡。”乔纳森急忙说道。<br /><br />“嘿！这辆威廉姆斯是在干什么？！”科维亚特立即抱怨。<br /><br />不过吴轼的表现天衣无缝，乔纳森都被骗过去了，其余人自然也不会说什么，赛会那边一点反应都没有，大红牛也是直接告知科维亚特注意后面的马萨。<br /><br />“注意安全，现在在你前方的慢车是佩雷兹，你和他差距是7.325秒，你只需要跟在汉密尔顿身后就行了。”乔纳森提醒。<br /><br />而等吴轼过掉慢车，罗斯伯格和Kimi也来到了慢车身后。<br /><br />这让罗斯伯格短暂松了口气，过慢车也是技术活，不过至少比防守轮胎更新的Kimi容易些。<br /><br />等到第55圈后半程，罗斯伯格竟然又依靠过慢车阵将和Kimi的差距拉开到了1.123秒。<br /><br />罗德里戈嘟了下嘴，看来吴轼果断废胎追近并超越策略非常好，随着软胎的衰减，进攻起来就没有那么容易了。<br /><br />Kimi在大直道前，竟然没有拿到最后DRS。<br /><br />法拉利P房里，众人神情严肃，还剩两圈，能够完成超越吗？ <br /><br />请收藏：https://m.qibaxs10.cc \n', '\n')